在全球汽车市场中欧盟市场备受关注，并且是中国汽车企业出口海外的首选目标之一。但就在上月12号，欧盟委员会发表声明称，拟从7月4日起对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。与其合作但未被抽样的中国生产商将被征收20.8%的加权平均关税，未合作的公司税率为37.6%。这一临时关税将于2024年7月5日生效，最长将持续4月之久。

　　7月5日也就是今天，这一加税措施或将生效。而针对这一政策的出台，众多中国车企的出口战略受到了重大影响。而针对该政策的出台，使得中国车企或将调整在欧盟销售汽车的价格，以此应对欧盟政策所带来的不良影响。而部分车企更是发出了回应。据相关媒体报道，针对“由于欧盟额外征税，众多汽车品牌都是密切关注并跟进欧盟反补贴调查的相关进展与措施，并将根据关税政策的进展而评估市场策略。以此同时，更多的车企也是希望在2024年11月实施最终措施之前与欧盟达成解决方案。”

　　7月4日，商务部新闻发言人更是在商务部召开的例行新闻发布会上表示，距终裁还有4个月窗口期，希望欧方同中方相向而行，展现诚意，抓紧推进磋商进程，基于事实和规则，尽快达成双方均可接受的解决方案。